Leerlingenvervoer
Leerlingenvervoer is een financiële regeling. De gemeente voert deze regeling uit. De laatste jaren gaan steeds meer kinderen met de taxi naar school. Hierdoor is leerlingenvervoer voor veel ouders en scholen hetzelfde geworden als taxivervoer. Taxivervoer is echter niet altijd de beste oplossing. Bovendien kost het vervoer per taxi heel veel geld. Daarom gaan de gemeente Schijndel en Sint- Michielsgestel vanaf het schooljaar 2012-2013 anders om met het leerlingenvervoer. De gemeente zorgt voor passend vervoer. Vervoer dat past bij de mogelijkheden en de ontwikkeling van uw kind.
Hoe ziet het nieuwe beleid eruit?
De gemeente wil zorgen voor passend vervoer, met meer maatwerk en minder papieren rompslomp.
De mogelijkheden en de ontwikkeling van het kind staan daarbij centraal. Gezinsomstandigheden blijven daarbij zo veel mogelijk buiten beschouwing.
Om te bepalen welke vergoeding een leerling krijgt, volgt de gemeente vier stappen:
- Kan het kind naar school (brom)fietsen? Dan volgt een (brom)fietsvergoeding
- Kan het kind niet naar school fietsen? Dan komt het kind in aanmerking voor openbaar vervoer, eventueel met begeleiding.
- Kan het kind niet met het openbaar vervoer (ook niet onder begeleiding), dan komt het kind in aanmerking voor aangepast vervoer (taxi)
- Komt het kind in aanmerking voor aangepast vervoer of vervoer met begeleiding, dan kunt u ook kiezen voor een kostendekkend vervoersbudget waarmee u zelfstandig het vervoer van het kind kunt regelen.
Waarom nú een nieuw beleid?
Omdat de gemeenten fors moeten bezuinigen, nemen zij alle uitgaven onder de loep. Ook op de kosten voor het leerlingenvervoer moet de gemeente bezuinigen. Daarom heeft de gemeente gezocht naar mogelijkheden om de kosten voor het leerlingenvervoer te verminderen. Zo is de nieuwe regeling voor het leerlingenvervoer tot stand gekomen. Deze regeling is niet alleen goedkoper, maar levert ook meer maatwerk.
Dat is beter voor de ontwikkeling van het kind en geeft ouders meer keuzevrijheid.
Taxivervoer werd altijd gezien als heel veilig. Dat is uiteraard ook zo, maar er zijn meer vervoersmogelijkheden. De voordelen van fiets- en openbaar vervoer zijn lange tijd buiten beeld geweest. Deze vormen van vervoer leveren een positieve bijdrage aan de zelfstandigheid van het kind. Het kind is niet meer ‘anders dan anderen’ en de eigenwaarde stijgt.
Natuurlijk zal niet elk kind met de fi ets of het openbaar vervoer naar school kunnen gaan. Dat is ook niet de bedoeling van de nieuwe regeling. Het moet een rechtvaardig systeem zijn, dat zorgt voor vervoer dat past bij de mogelijkheden van de individuele leerling. Als blijkt dat taxivervoer het beste bij het kind past, dan kent de gemeente dat toe.
Wie komt in aanmerking voor leerlingenvervoer?
De uitgangspunten voor welke kinderen in aanmerking komen voor leerlingenvervoer blijven hetzelfde:
- Het kind gaat naar de dichtstbijzijnde toegankelijke school
- Deze school is minstens zes kilometer van huis.
Welke aanvragen honoreren we niet:
- Vervoer naar scholen voor hoogbegaafden (tenzij het aanbod op een dichterbij gelegen school tot psychische problemen leidt)
- Vervoer naar bijvoorbeeld Iederwijs-, Dalton-, Montessorischolen.
Soorten vervoer
(Brom)fietsvergoeding
Waar mogelijk stimuleren we het reizen per (brom)fiets. We gaan ervan uit dat kinderen vanaf 12 jaar met de fiets naar school kunnen. Leerlingen krijgen een vergoeding van € 0,09 per kilometer. In de periode tussen de herfstvakantie en carnavalsvakantie krijgen ze eventueel een vergoeding voor het openbaar vervoer. Gaat uw kind naar het voortgezet speciaal onderwijs, of naar groep 8 van de Hertog van Brabant school in Vught? Dan kunt u in aanmerking komen voor een eenmalige bijdrage van € 400,- in de aanschafkosten van een fiets. Voorwaarde is wel dat het kind minimaal 1 jaar naar school fietst. Tenslotte krijgen ze ook een vrijstelling voor de eigen bijdrage.
Openbaar vervoer
Landelijk gaat men ervan uit dat kinderen vanaf 9 jaar zelfstandig met het openbaar vervoer kunnen reizen. Wij vinden dat erg jong, zeker omdat het om een kwetsbare groep gaat. De gemeenten Schijndel en Sint-Michielsgestel hanteren daarom de leeftijd van 12 jaar waarop kinderen met het openbaar vervoer kunnen reizen. Eventueel kunnen ouders hun kind begeleiden.
De kosten voor het kind vergoeden we volledig. Voor de ouder vergoeden we de kosten van het vervoer waarbij de ouder het kind daadwerkelijk begeleidt. Een enkele reis met het openbaar vervoer mag maximaal anderhalf uur duren. Als de reistijd langer is en deze met aangepast vervoer minstens kan worden gehalveerd, dan kennen we aangepast vervoer toe. Vanuit de gemeente Schijndel en Sint-Michielsgestel zijn de meeste scholen binnen anderhalf uur bereikbaar. Alleen vanuit Gemonde geldt dit niet.
Aangepast vervoer
Als blijkt dat kinderen niet met de fiets of openbaar vervoer naar school kunnen (ook niet met begeleiding), komen ze in aanmerking voor aangepast (taxi-)vervoer. Dit geldt als de afstand van huis tot school te ver is of de reistijd te lang (zie criteria onder de andere vervoersmogelijkheden). Ook leerlingen die vanwege een handicap niet zelfstandig of onder begeleiding met de fiets of het openbaar vervoer kunnen reizen, komen in aanmerking voor aangepast vervoer. Een onafhankelijk bureau toetst dit.
De vertrektijden van het aangepast vervoer zijn afgestemd op het begin en einde van de schooldag (zoals genoemd in de schoolgids). Dit betekent dat het vervoer niet wordt verzorgd op wisselende en afwijkende lestijden. We maken een uitzondering voor leerlingen die zich vanwege hun handicap niet aan de reguliere lestijden kunnen houden.
Vervoer naar meerdere adressen
Het komt regelmatig voor dat leerlingen naar andere adressen moeten dan alleen van huis naar school. Bijvoorbeeld als zij stagelopen, of als ze na school naar een opvangadres gaan.
Ook bij co-ouderschap is er sprake van meerdere adressen. Op verzoek van ouders en scholen bekostigen wij in bepaalde gevallen het vervoer naar meerdere adressen.
Stage
Bij stageadressen doen we een dringend beroep op de scholen om stageplaatsen zo dicht mogelijk bij school of het huisadres van een leerling te zoeken. We werken dan op dezelfde manier als bij de gewone regeling. Het kan dus zijn dat een leerling met aangepast vervoer naar school gaat en een vergoeding voor de fiets of het openbaar vervoer krijgt voor de stage.
Structurele opvang
Onder bepaalde voorwaarden staan we toe dat kinderen na school naar een ander adres dan het thuisadres gaan:
- Het opvangadres ligt op de route
- De opvang is structureel, oftewel op dezelfde dagen van de week en op hetzelfde adres
- De eventuele kosten komen voor rekening van de ouders
- et aanvullende vervoer mag geen gevolgen hebben voor de andere leerlingen in de taxi
Co-ouderschap
Beide ouders dienen een aanvraag in voor leerlingenvervoer. We toetsen beide aanvragen. Hierbij geldt de extra voorwaarde dat er regelmaat en structuur moet zijn in het verblijf op beide adressen.
Vervoersbudget
Als een kind niet met de fi ets of het openbaar vervoer naar school kan, kan men ook kiezen voor het vervoersbudget. Hierbij krijgt het kind een vergoeding van € 0,37 per kilometer. De ouders regelen vervolgens zelf het vervoer.
Berekening afstand
Via google maps bepalen we de kortste route vanaf huis tot school. Voor de (brom)fi etsvergoeding geldt 2x enkele reis (heen en terug). Voor het vervoersbudget rekenen we op 2 keer enkele reis (’s ochtends heen en ‘s middags terug).
Soort vergoeding bepalen
Ouders krijgen een aanvraagformulier. Hierop vullen ze in voor welke vervoersvergoeding zij denken dat hun kind in aanmerking komt. Bij ‘aangepast vervoer’ of ‘vervoersbudget’ moeten ze relevante medische informatie meesturen. Vervolgens krijgen ze een uitnodiging voor een onderzoek van het bureau MO-zaak. Dit bureau geeft onafhankelijk advies over de vervoersvoorziening.
Honoreren wij een aanvraag voor aangepast vervoer niet? Dan krijgen ouders altijd de gelegenheid om hun persoonlijke situatie toe te lichten. Het college van B&W kan in bijzondere gevallen afwijken van de beleidsregels.
Aanvraagformulier
Openingstijden