Weblog wethouder Leenen; Wie heeft dat nou bedacht?

Categorie: Twitter, Weblog Archief

Al ruim zes ben ik wethouder openbare werken en het komt regelmatig voor dat ik geconfronteerd wordt met deze vraag. Als ik “in het wild” rondloop, komen er nogal eens burgers op me af die me deze vraag stellen. Ook via de telefoon of mail bereiken mij en onze medewerkers deze vraag. Die burgers kunnen zich blijkbaar niet voorstellen dat een bepaalde verkeersmaatregel doordacht is, dat die groeninrichting herhaaldelijk is doorgesproken en besproken en dat dit speeltoestel er is gekomen door goed te kijken naar wat er gewenst wordt door de buurt en er gekeken is naar wat er past bij de kinderen die in de buurt wonen. Of het nu gaat om grijze (zeg maar, straatwerk) of groene aanpassingen, veel van die maatregelen komen tot stand, omdat wij zien dat er problemen zijn, dat er wensen leven en er oplossingen gewenst zijn. Uiteindelijk wordt er natuurlijk ook gekeken naar het geld dat er beschikbaar is.

Afweging van belangen

Deze week kwam bijvoorbeeld nog aan de orde waarom we de ingang van het shared spacegebied in Den Dungen niet op een andere plaats hadden gelegd. “Een andere plek was véééél logischer geweest.” Als je dan uitlegt, dat juist die plek is gekozen in overleg met een lokale klankbordgroep en omwonenden en er een verkeerstechnische afweging is gemaakt, dan begrijpt de vrager gelukkig ook dat we zoiets niet zomaar hebben gedaan. Heel simpel gesteld kun je zeggen, dat over elke blijvende ingreep van tevoren is nagedacht, dat hij dus niet uit de lucht is komen vallen. Wat we uiteraard wel merken, is dat het enthousiasme voor een bepaalde keuze afhankelijk is van de plaats waar je woont. Een drempel kan de verkeersveiligheid in de straat verbeteren, maar als hij voor je deur ligt … Aan ons is de schone taak om tot een keuze te komen die recht doet aan het belang van velen en niet voorbijgaat aan het individuele belang. Uiteraard proberen we dat ook uit te leggen.

Noodmaatregel

Het komt natuurlijk ook wel eens voor dat onze buitendienst een noodmaatregel moet nemen en we later de blijvende oplossing maken. Dan hopen wij dat onze burgers even begrip en geduld hebben, totdat de echte oplossing gerealiseerd is. Daarnaast komt het ook voor dat we een ingreep doen, waarvan we verwachten dat dit een goede is, maar in de praktijk blijkt hij niet helemaal zo uit te pakken. Dit gebeurt wel eens bij verkeersmaatregelen. We vragen dan toch aan de bellers en mailers even af te wachten hoe die maatregel uiteindelijk uitpakt. We zeggen hen wel toe, dat als hij in de praktijk niet blijkt te werken, wij bereid zijn een aanpassing te doen. Een mooi voorbeeld is in dat verband de inrichting van de Ruwenbergstraat. Daar zijn we nu bezig met een evaluatie.

Bereidheid

Ik zei al dat het beschikbare budget een belangrijke rol speelt bij het realiseren van de beste oplossing. Wat ook vaak een rol speelt, is de bereidheid van omwonenden om mee te werken aan het beste idee. Soms is er bijvoorbeeld de verkoop of uitruil van grond nodig voor het optimale resultaat. Een mooi voorbeeld is de bocht bij de pastorie in Gemonde, daar willen alle betrokkenen meewerken en dan is er veel mogelijk. Als die bereidheid er niet is, gaan we vaak voor de second best oplossing.

Stel die vraag!

U zult ongetwijfeld nu ook zo’n ingreep, maatregel in gedachten hebben, waarvan u denkt “Wie heeft dat nou bedacht?” Ik nodig u uit mij met die concrete zaak te confronteren. Ik zeg u toe dat ik u antwoord waarom we dat nou zo gedaan hebben. Mocht u overigens klachten hebben over ons groen- of grijsbeheer, laat het ons weten via wijkbeheer 5531200 (op werkdagen tussen 10 en 12) of mail ons via gemeente@sint-michielsgestel.nl.

---