Wat gaan we doen?
We maken het kruispunt overzichtelijker. Dat doen we door een aantal dingen aan te passen:
- We maken de bocht scherper. Daardoor gaat de snelheid omlaag en wordt de komgrens benadrukt.
- Ook het fietspad buigt in dezelfde bocht mee. Zo komt er meer zicht vanuit de Vestdijkstraat op de Schijndelseweg.
- De Hezelaar en de Vestdijkstraat komen tegenover elkaar te liggen. Fietsers kunnen dan recht oversteken en het kruispunt wordt overzichtelijker voor autoverkeer.
- De Vestdijkstraat wordt een gewone kruising, waar je voorrang moet verlenen. De inrit vervalt.
- Er komen klinkers in de Hezelaar en de Vestdijkstraat. De Schijndelseweg blijft geasfalteerd.
- We kappen een aantal bomen zodat we de bocht kunnen aanpassen. Bij het planten van nieuwe bomen houden we rekening met zichtlijnen vanuit de Hezelaar op de Schijndelseweg.
- We passen de lijnen op de Schijndelseweg buiten de bebouwde kom aan. Het wegbeeld past dan beter bij de geldende maximum snelheid van 60 km/uur.
Wat is de planning?
Het ontwerp is vastgesteld door het college van B&W. Om het kruispunt aan te kunnen passen, moeten we grond aankopen. Daar zijn we nu mee bezig. Ook worden er nog een aantal onderzoeken gedaan, zoals bodemonderzoek en onderzoek naar archeologische waarden. Daarna werken we het ontwerp nog wat gedetailleerder uit tot een definitief ontwerp. Dat zal als basis dienen voor het aanvragen van de benodigde vergunningen.
Uitvoering in mei 2022
Met al deze voorbereidingen zijn we naar verwachting nog gedurende 2021 bezig. We plannen de uitvoering in mei 2022. De Schijndelseweg zal dan tijdelijk (deels) afgesloten moeten worden. We informeren je hier later over.
Meer informatie?
Heb je vragen over dit project? Neem dan contact op met projectleider Robbert Beentjes via r.beentjes@mijngemeentedichtbij.nl.