Voor de uitbreiding worden de benodigde verkeersbesluiten voorbereid. Na afronding van deze procedures kan de uitvoering starten. De eerste fysieke maatregelen worden verwacht in de loop van 2026.
Gefaseerde uitbreiding
Wethouder Sam Goossens: ”We hebben samen met de VVN-werkgroep gekeken naar de wensen en mogelijkheden om de 30 km-zones uit te breiden. Het liefst wil je alles direct aanpakken, maar dat is financieel niet haalbaar. De combinatie met de campagne moet ervoor zorgen dat automobilisten zich bewuster worden van hun rijgedrag zodat ze zich beter aan de maximum snelheid houden.”
De ervaringen in Den Dungen en Maaskantje worden gebruikt om de aanpak verder te verbeteren. Op
basis daarvan kan de gemeente besluiten hoe en wanneer uitbreidingen in andere kernen worden opgepakt.
Werk met werk
Voor een grotere uitbreiding van de 30 km-zones, moeten straten een nieuwe inrichting krijgen om een veilige 30 km-zone mogelijk te maken. Kruispunten moeten dan opnieuw worden ingericht, of er moeten wegversmallingen aangelegd worden. Deze maatregelen kosten veel geld. Wanneer we hier in de komende jaren toch aan de weg gaan werken, nemen we deze maatregelen mee in de nieuwe inrichting. Dit bespaart kosten en overlast.